মেকানিক্যাল ডিপার্টমেন্ট MCQ

0%

1. বহির্দহন ইঞ্জিনে জ্বালানীকে পোড়ানো হয়-

ক) ভিতরে

খ) বাহিরে

গ) আলাদা ইঞ্জিনে

ঘ) আলাদা প্রকোষ্ঠে

ব্যাখ্যাঃ

2. -50°c তাপমাত্রায় বাতাসের বেগ 200m/s হলে বাতাসের ম্যাক নাম্বার কত?

ক) 0.778

খ) 0.668

গ) 0.558

ঘ) 0.728

ব্যাখ্যাঃ

আমরা জানি, Mach Number,  $M=\frac{\mathrm{Object\; Velocity}}{\mathrm{Sound\; Velocity}}$ $=\frac{v}{c}$ $=\frac{v}{\sqrt{kRT}}$ $=\frac{200}{\sqrt{1.4\times 287\times 223}}$ $=0.668$

দেওয়া আছে,  $V=200\raisebox{1ex}{$m$}\!\left/ \!\raisebox{-1ex}{$s$}\right.$ $T=-\mathrm{50°}c$ $=223k$ $R=287J/kg·k$ $k=1.4$ $M=$?

3. জেট ফুয়েল হিসেবে কোন ধরনের জ্বালানী ব্যবহার করা হয়?

ক) ডিজেল

খ) পেট্রোল

গ) নাইট্রোজেন

ঘ) কেরোসিন

ব্যাখ্যাঃ

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের পর থেকে ব্যবহৃত বেশিরভাগ জেট জ্বালানি কেরোসিন-ভিত্তিক। জেট জ্বালানির জন্য ব্রিটিশ এবং আমেরিকান উভয় মানই প্রথম দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ব্রিটিশ মানগুলি ল্যাম্পগুলির জন্য কেরোসিন ব্যবহারের মানগুলি থেকে প্রাপ্ত - যা যুক্তরাজ্যে প্যারাফিন হিসাবে পরিচিত - যেখানে আমেরিকান মানগুলি বিমান চলাচলের পেট্রল অনুশীলন থেকে প্রাপ্ত৷ পরবর্তী বছরগুলিতে, কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা এবং জ্বালানীর প্রাপ্যতার ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য স্পেসিফিকেশনের বিবরণ সামঞ্জস্য করা হয়েছিল, যেমন ন্যূনতম হিমাঙ্ক বিন্দু। খুব কম তাপমাত্রার হিমাঙ্কগুলি জ্বালানীর প্রাপ্যতা হ্রাস করে।

Report Card

Total Questions Attempted: 0

Correct Answers: 0

Wrong Answers: 0

---